Трактор KENTAVR 160B
89 001 ₴
- Немає в наявності
- Код: 000162189
Трактор KENTAVR 160BНемає в наявності
89 001 ₴
+380 (50) 694-37-03
Відділ продажівТрактор KENTAVR 160B
Трактор KENTAVR 160B — це універсальний задньопривідний мінітрактор потужністю 16 к.с., створений для ефективної роботи на невеликих ділянках, фермах, у садівництві чи комунальному господарстві. Його надійна конструкція та просте обслуговування роблять модель ідеальним вибором для приватного користувача.
Двигун
Модель оснащена 709-кубовим дизельним двигуном з одним циліндром та прямим упорскуванням пального. Дводискова муфта зчеплення гарантує стабільну передачу потужності. Паливна система підтримує економну витрату пального, а наявність декомпресора полегшує запуск мотора.
Трансмісія і ходова частина
Механічна шестеренчаста коробка передач (3+1 у двох діапазонах) дозволяє регулювати швидкість у межах 2,24–22,78 км/год вперед і до 6,97 км/год назад. Модель має колію, що розширюється, ручне керування, збалансовану конструкцію з механічними гальмами та зблокованими півосями для кращої прохідності. Шини 5.00-12 (передні) та 6.50-16 (задні) забезпечують надійне зчеплення з ґрунтом.
Навісна система та гідравліка
Мотоблочного типу задня навіска з гідропідйомником керується чотирипозиційним розподільником. Гідросистема функціонує від окремого шестеренчатого насоса, мастило зберігається у власному баку. Буксирувальний пристрій дозволяє транспортувати причепи та додаткове обладнання.
Ергономіка і електрооснащення
Операторське місце обладнане сидінням з регулюванням за відстанню до керма. На панелі – окремі індикатори для контролю роботи трактора. Освітлення включає в себе повний набір фар, габаритів, покажчиків поворотів та стоп-сигналів. У комплектації: дзеркала заднього виду, металеві крила, глушник із нержавійної сталі, ящик для ЗІП.
Основні переваги
- Потужний двигун: 16 (11,7) к.с. (кВт) — забезпечує впевнену роботу навіть при серйозних навантаженнях.
- Висока потужність: - об/хв — забезпечує впевнену роботу навіть при серйозних навантаженнях.
- Економічна витрата палива: ≤252 — знижує експлуатаційні витрати під час тривалої роботи.
- Компактність і мобільність: вага конструкції спрощує транспортування та зберігання (490 кг).
- Зручна система запуску: Електростартер, ручний стартер — забезпечує швидкий та легкий старт двигуна.
Технічні характеристики
| Характеристика | Значення |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням |
| Модель двигуна | JD16 |
| Повітряний фільтр | 2-ступеневий, контактно-масляного типу |
| Гальмо | Барабанні механічні |
| Система запуску | Електростартер, ручний стартер |
| Формула перемикання передач | (3+1)х2 |
| Сидіння водія | Регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Розмір передніх шин | 5.00-12 |
| Розмір задніх шин | 6.50-16 |
| Панель приладів | З окремими індикаторами |
| Основна коробка передач | Три передачи вперед, одна назад |
| Окрема реверсивна коробка | - |
| Колія передніх коліс, мм | 940, 1040, 1140, 1240 |
| Колія задніх коліс, мм | 980-1280 |
| Колісна база, мм | 1350 |
| Колісна формула | 4х2 |
| Кліренс, мм | 240 |
| Задня навісна система | Мотоблочного типу |
| Електророзетка для підключення причепа | - |
| Експлуатаційна маса, кг | 490 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 330 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | - |
| Муфта зчеплення | Дводискова, суха, постійно замкнута |
| Додаткове обладнання | - |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 2250х1250х1625 |
| Буксирувальний пристрій | Мотоблочного типу |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 16 (11,7) |
| Кабіна водія | - |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | - |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,72-6,97 |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,24-22,78 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 3,1 |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | - |
| Система охолодження | Рідинна радіаторна |
| Інше обладнання | - |
| Число й розташування циліндрів | 1, горизонтальне |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | Трансмісійне ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
| Система змащення | Комбінована: насосом та розбризкуванням |
| Рульове управління | Механічне |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Передній міст | Не ведучий, розсувний |
| Паливний фільтр тонкого очищення | Відстійник на крані з паперовим елементом |
| Паливний фільтр грубого очищення | Сітка в паливному баку |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2200 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤252 |
| Масляний фільтр системи змащення | Сітка на забірнику |
| Кабіна | - |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 діапазони |
| Вимикач маси | Важільного типу |
| Блокування диференціалу заднього мосту | Зблокування півосей |
| Турбонаддув | - |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | - |
| Гідроциліндр рульового управління | - |
| Вал відбору потужності (ВВП) | - |
| Інше електрообладнання | - |
| Тип мастила в ГОРУ | - |
| Привід гідропідйомника | Гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | - |
| Додаткові підніжки | - |
| Декомпресор | Важільний |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, габарити, передні та задні покажчики поворотів, стоп-сигнали |
| Розширювальний бачок системи охолодження | - |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремий бак |
| Об'єм двигуна, см3 | 709 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год | 12 / 60 |
| Комплектація | Дзеркала заднього виду, металеві задні крила, металеві передні крила, вихлопна труба з глушником, ящик для ЗІП |
| Додаткове обладнання кабіни | - |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | 14,200 |
| Управління гідропідйомником | Гідророзподільник чотирьохпозиційний |
| Передня навісна система | - |
| Безпечний пуск | - |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | - |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | - |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 12,7 (130) |
| Тип мастила в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип генератора | Вбудований |
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Kentavr |
| Сумісність з маркою | БАЗ |
| Користувальницькі характеристики | |
| Інше електрообладнання | - |
| Інше обладнання | - |
| Агротехнічний просвіт, мм | 330 |
| Безпечний пуск | - |
| Блокування диференціалу заднього мосту | Зблокування півосей |
| Буксирувальний пристрій | Мотоблочного типу |
| Вал відбору потужності (ВВП) | - |
| Вімікач масі | Важільного типу |
| Повітряний фільтр | 2-ступеневий, контактно-масляного типу |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 2250х1250х1625 |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | 14, 200 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | - |
| Гідроциліндр рульового управління | - |
| Декомпресор | Важільний |
| Додаткове обладнання кабіни | - |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Додаткові підніжки | - |
| Додаткове обладнання | - |
| Експлуатаційна маса, кг | 490 |
| Електророзетка для підключення причепа | - |
| Задня навісна система | Мотоблочного типу |
| Кaбіна | - |
| Кабіна водія | - |
| Кліренс, мм | 240 |
| Колісна формула | 4х2 |
| Колісна база, мм | 1350 |
| Колія задніх коліс, мм | 980-1280 |
| Колія передніх коліс, мм | 940, 1040, 1140, 1240 |
| Комплектація | Дзеркала заднього виду, металеві задні крила, металеві передні крила, вихлопна труба з глушником, ящик для ЗІП |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | - |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | - |
| Масляний фільтр системи змащення | Сітка на забірнику |
| Модель двигуна | JD16 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | - |
| Муфта зчеплення | Дводискова, суха, постійно замкнута |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год | 12 / 60 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤252 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 16 (11,7) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 3,1 |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2200 |
| Об'єм двигуна, cм3 | 709 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | - |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | - |
| Окрема реверсивна коробка | - |
| Основна коробка передач | Три передачі вперед, одна назад |
| Паливний фільтр грубого очищення | Сітка в паливному баку |
| Паливний фільтр тонкого очищення | Відстійник на крані з паперовим елементом |
| Панель приладів | З окремими індикаторами |
| Передня навісна система | - |
| Передній міст | Не ведучий, розсувний |
| Привід гідропідйомника | Гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | - |
| Розмір задніх шин | 6.50-16 |
| Розмір передніх шин | 5.00-12 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремий бак |
| Розширювальний бачок системи охолодження | - |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Рульове управління | Механічне |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, габарити, передні та задні покажчики поворотів, стоп-сигнали |
| Сидіння водія | Регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуску | Електростартер, ручний стартер |
| Система охолодження | Рідинна радіаторна |
| Система змащення | Комбінована: насосом та розбризкуванням |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,24-22,78 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,72-6,97 |
| Тип генератора | Вбудований |
| Тип масла в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип мастила в ГОРУ | - |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | Трансмісійне ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 12,7 (130) |
| Гальмо | Барабанні механічні |
| Турбонадув | - |
| Управління гідропідйомником | Гідророзподільник чотирьохпозиційний |
| Формула перемикання передач | (3+1)х2 |
| Число й розташування циліндрів | 1, горизонтальне |
Інформація для замовлення
- Ціна: 89 001 ₴