Трактор KENTAVR 15D/1000 із грунтофрезою
Він іде з активною фрезою, але порівнювати його з мотоблоком навіть якось ніяково — це зовсім інший рівень. Не дотягує й до 20 сил під капотом, а впертий характер і замашки — уже як у дорослого трактора. Це спритна «переломка» КENTAVR 15D/1000, з якою ви просто відпочиваєте за кермом, а садок чи город нарешті відчують смак геть іншого життя.
ДВИГУН
Чудову тягу на низьких обертах забезпечує 15-сильний дизель (531 см³), тому він легко крутить фрезу на важкому ґрунті й економить пальне. Запуск тут повністю підстрахований: трактор без проблем заводиться як електростартером із ключа, так і вручну. Завдяки повітряному охолодженню одноциліндровий мотор простий і надійний, а багаторазовий масляний фільтр надійно захищає від пилу й позбавляє вас витрат на нові картриджі.
ТРАНСМІСІЯ І ХОДОВА
Завдяки шарнірно зчленованій рамі ця «переломка» легко маневрує між грядками. Шестеренчастий привод із фрикційним зчепленням гарантує плавний хід без ривків під навантаженням, а спрощена коробка (3+1) робить керування простим. За надійну фіксацію на схилах відповідає звичний автомобільний ручник. А якщо попереду складна ділянка —передній привод, що підключається, додає прохідності й витягує трактор із пухкого ґрунту.
НАВІСНА СИСТЕМА
Двоходова гідравліка із зовнішнім циліндром не лише піднімає задню навіску, а й примусово заглиблює її в тверду землю. Штатна активна фреза шириною 1000 мм працює на 820 обертах ВВП, повністю перекриваючи колію трактора. Два режими роботи фрези з реверсом дозволяють легко адаптуватися до будь-якого типу ґрунту й швидко очищати ножі від трави, а мотоблочний тип зчіпки робить обслуговування простим і зручним.
КОМФОРТ І ЕЛЕКТРООСНАЩЕННЯ
Мʼяке зносостійке сидіння з екошкіри регулюється за довжиною під зріст і суттєво знижує втому водія. Одразу перед ним облаштована мінімалістична панель із дисплеями вольтметра й лічильника мотогодин та кнопками швидкого доступу. Для повного контролю шарнірні дзеркала прибирають сліпі зони навколо коліс та фрези, а захищені від ударів блок-фари в капоті й задні ліхтарі роблять трактор помітним з усіх боків.
Ця спритна «переломка» наочно доводить, що для потужних результатів гігантські розміри не потрібні. Продуманий функціонал, автомобільна легкість та фірмова витривалість перетворюють KENTAVR 15D/1000 на беззаперечного лідера присадибної ділянки!
Основні переваги
- Потужний двигун: 15 (9,0) к.с. (кВт) — забезпечує впевнену роботу навіть при серйозних навантаженнях.
- Висока потужність: 820 об/хв — забезпечує впевнену роботу навіть при серйозних навантаженнях.
- Місткий паливний бак: 5 л — дозволяє працювати тривалий час без дозаправки.
- Компактність і мобільність: вага конструкції спрощує транспортування та зберігання (392 кг).
- Надійна трансмісія: 3+1 — забезпечує впевнений рух та точний підбір режиму роботи.
Технічні характеристики
| Характеристика | Значення |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Модель двигуна | HSD195FE |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляний: масляна ванна, поролон |
| Гальмо | Задні, дискові |
| Формула перемикання передач | 3+1 |
| Сидіння водія | Регулюється за відстанню до керма |
| Розмір передніх шин | 4,0-8 |
| Розмір задніх шин | 5,0-12 |
| Панель приладів | Немає |
| Основна коробка передач | 3 вперед, 1 назад |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Колія передніх коліс, мм | 600 |
| Колія задніх коліс, мм | 570/615 |
| Колісна база, мм | 800 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Кліренс, мм | 60 |
| Задня навісна система | Мотоблочного типу. Гідроциліндр 2-ходовий |
| Електророзетка для підключення причепа | Немає |
| Експлуатаційна маса, кг | 392 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 160 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Немає |
| Муфта зчеплення | Багатодискова |
| Додаткове обладнання | Пристрій підйому осі. Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари. Металеві задні і передні крила, вихлопна труба з глушником із нержавійної сталі |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 1810х900х1250 |
| Буксирувальний пристрій | Мотоблочного типу |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 15 (9,0) |
| Кабіна водія | Немає |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | Немає |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 2,3 |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | Н/д |
| Об’єм паливного бака, л | 5 |
| Турбонаддув | Немає |
| Рівна підлога | Немає |
| Рульове керування | Механічне |
| Привід гідропідйомника | Зовнішній гідроциліндр |
| Передні крила | Металеві |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 1,4 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 820 |
| Обʼєм двигуна, см³ | 531 |
| Напруга та ємність генератора, В / А*год | 12/36 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В / А*год | 12/21 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 2,3 |
| Магнітола | Немає |
| Кількість і розташування циліндрів | 1, вертикальне |
| Кондиціонування | Нет |
| Компресор | Немає |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Додаткові понижувальні коробки | Немає |
| Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг) | Немає |
| Блокування диференціала заднього моста | Н/д |
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Kentavr |
| Сумісність з маркою | БАЗ |
| Користувальницькі характеристики | |
| Агротехнічний просвіт, мм | 160 |
| Блокування диференціала заднього моста | Н/д |
| Буксирувальний пристрій | Мотоблочного типу |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляний: масляна ванна, поролон |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 1810х900х1250 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | Немає |
| Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг) | Немає |
| Додаткові понижувальні коробки | Немає |
| Додаткове обладнання | Пристрій підйому осі. Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари. Металеві задні і передні крила, вихлопна труба з глушником із нержавійної сталі |
| Експлуатаційна маса, кг | 392 |
| Електророзетка для підключення причепа | Немає |
| Задня навісна система | Мотоблочного типу. Гідроциліндр 2-ходовий |
| Кабіна водія | Немає |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Кліренс, мм | 60 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колісна база, мм | 800 |
| Колія задніх коліс, мм | 570/615 |
| Колія передніх коліс, мм | 600 |
| Компресор | Немає |
| Кондиціювання | Немає |
| Кількість і розташування циліндрів | 1, вертикальне |
| Магнітола | Немає |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | Н/д |
| Модель двигуна | HSD195FE |
| Муфта зчеплення | Багатодискова |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 2,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 2,3 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В / А*год | 12/21 |
| Напруга та ємність генератора, В / А*год | 12/36 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 15 (9,0) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Обʼєм двигуна, см³ | 531 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 820 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 1,4 |
| Об’єм паливного бака, л | 5 |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Основна коробка передач | 3 вперед, 1 назад |
| Панель приладів | Немає |
| Передні крила | Металеві |
| Привод гідропідйомника | Зовнішній гідроциліндр |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Немає |
| Розмір задніх шин | 5,0-12 |
| Розмір передніх шин | 4,0-8 |
| Рульове керування | Механічне |
| Рівна підлога | Немає |
| Сидіння водія | Регулюється за відстанню до керма |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Гальмо | Задні, дискові |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | 3+1 |
- Ціна: 105 633 ₴










