Трактор KENTAVR H 504U
KENTAVR H 504U — это полноприводный трактор мощностью 50 к.с., сочетающий экономичность дизельного двигателя, удобство управления и надежность для ежедневного использования. Предназначен для решения широкого спектра аграрных, коммунальных и транспортных задач.
Двигатель
В сердце трактора — 4-цилиндровый дизельный двигатель КМ495 объемом 3170 см3 с прямым впрыском топлива. Воздух очищается путем эффективной контактно-маслойной системы с циклоном. Электрофакельная свеча накаливания обеспечивает стабильный запуск в холодное время года. Топливный бак объемом 50 л обеспечивает достаточный запас хода в день работы.
Трансмиссия и ходовая часть
Механическая трансмиссия с формулой (4×2)+(4×2) имеет основную коробку на 4 передачи, понижающий редуктор и отдельную реверсивную коробку. Сцепление двухдисковое, постоянно замкнутого типа. Полный привод 4×4 и гидрообъемное рулевое управление с отдельным насосом обеспечивают маневренность и стабильность на любом грунте. Барабанные тормоза с разделочными педалями позволяют точно контролировать ход машины.
Навесная система
Задняя 3-точечная навесная система приводится в действие двумя гидроцилиндрами. Вал отбора мощности работает на двух режимах — 540 и 1000 об/мин. Имеется четыре гидровыхода (2 напор/слив, 2 слив) с быстрорастворимыми муфтами для подключения навесного оборудования. Съемная маятниковая цапфа обеспечивает простую буксировку.
Комфорт и электрооборудование
Трактор оснащен эргономичным сиденьем с амортизатором, подлокотниками и регулировкой по расстояние. Панель приборов – многофункциональная, с цифровыми индикаторами. Имеется ровный пол, магнитола, электророзетка для прицепа и базовый комплект светотехники (фары, указатели поворотов, габариты, сигнализация). Кабина отсутствует, но базовая комплектация предусматривает все необходимое для работы в умеренных погодных условиях.
KENTAVR H 504U практичное решение для фермерских хозяйств, аграрных предприятий и коммунальных служб, которые ищут надежный трактор без лишних затрат.
Основные преимущества
- Мощный двигатель: 50 (36,8) к.с. (кВт) — обеспечивает уверенную работу даже при серьёзных нагрузках.
- Высокая мощность: 540-1000 об/хв — обеспечивает уверенную работу даже при серьёзных нагрузках.
- Вместительный топливный бак: 65 л — позволяет работать длительное время без дозаправки.
- Компактность и мобильность: вес конструкции облегчает транспортировку и хранение (2032 кг).
- Надёжная трансмиссия: (4х2)+(4х2) — обеспечивает уверенное движение и точный подбор режима работы.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням, водяного охолодження |
| Модель двигателя | КМ495 |
| Воздушный фильтр | Сухий, 2 паперових елементи, циклон |
| Тормоз | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Формула переключения передач | (4х2)+(4х2) |
| Сиденье водителя | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Размер передних шин | 8,3-20 |
| Размер задних шин | 12,4-28 |
| Панель приборов | Багатофункціональна електронна з цифровим покажчиком тиску |
| Основная коробка передач | 4 швидкості |
| Отдельная реверсивная коробка | Є |
| Колея передних колес, мм | 1240 |
| Колея задних колес, мм | 1200 |
| Колесная база, мм | 1880 |
| Колесная формула | 4×4 |
| Клиренс, мм | 420 |
| Задняя навесная система | Універсальна, 3-точкова |
| Электрическая розетка для подключения прицепа | Є, 12 В/35 Вт |
| Эксплуатационная масса, кг | 2032 |
| Агротехнический просвет, мм | 500 |
| Тип трансмиссии | Механічна шестеренчаста |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | Електрофакельна свічка запалювання |
| Муфта сцепления | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Дополнительное оборудование | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 3680×1510×2060 |
| Буксировочное устройство | Знімна U-подібна цапфа |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Кабина водителя | Немає |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | Н/д |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | Н/д |
| Номинальное тяговое усилие, кН | Н/д |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | 4,15 |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 650 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
| Турбонаддув | Немає |
| Ровный пол | Є |
| Рулевое управление | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Привод гидроподъемника | 2 гідроциліндра |
| Передние крылья | Пластикові |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 7,5 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 540-1000 |
| Объем двигателя, см³ | 2836 |
| Напряжение и емкость генератора, В / А·ч | 14 В/750 Вт |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / А·ч | 12/120 |
| Минимальный радиус разворота с тормозами, м | 3,90 |
| Магнитола | Є |
| Количество и расположение цилиндров | 4, вертикальне |
| Кондиционирование | Є |
| Компрессор | Немає |
| Кабина с отоплением | Немає |
| Дополнительные понижающие коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Дополнительные грузы передние / задние (ед. × кг) | 6×12 / 2×28 |
| Блокировка дифференциала заднего моста | Є |
| Двигатель | КМ495ВТ-67ТЕ |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Kentavr |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Пользовательские характеристики | |
| Агротехнічний просвіт, мм | 500 |
| Блокування диференціала заднього моста | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна U-подібна цапфа |
| Воздушный фильтр | Сухий, 2 паперових елементи, циклон |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3680×1510×2060 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Двигатель | КМ495ВТ-67ТЕ |
| Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг) | 6×12 / 2×28 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Дополнительное оборудование | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Експлуатаційна маса, кг | 2032 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є, 12 В/35 Вт |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Немає |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Кліренс, мм | 420 |
| Колесная формула | 4×4 |
| Колісна база, мм | 1880 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200 |
| Колія передніх коліс, мм | 1240 |
| Компрессор | Немає |
| Кондиционирование | Є |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | Є |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 650 |
| Модель двигуна | КМ495 |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,15 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3,90 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В / А*год | 12/120 |
| Напруга та ємність генератора, В / А*год | 14 В/750 Вт |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Обʼєм двигуна, см³ | 2836 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 7,5 |
| Об’єм паливного бака, л | 65 |
| Окрема реверсивна коробка | Є |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Панель приборов | Багатофункціональна електронна з цифровим покажчиком тиску |
| Передні крила | Пластикові |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндра |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка запалювання |
| Розмір задніх шин | 12,4-28 |
| Розмір передніх шин | 8,3-20 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням, водяного охолодження |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тормоз | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
- Цена: 413 540 ₴










