Трактор KENTAVR 244SXU
KENTAVR 244SXU — это надежный и выносливый полноприводной мини-трактор мощностью 24 к.с., созданный для стабильной ежедневной работы в сельском хозяйстве, на приусадебных участках и в коммунальном секторе. Продуманная трансмиссия, гидроусилитель руля, современная навесная система и эффективная гидравлика обеспечивают удобство, производительность и универсальность.
Двигатель
В сердце минитрактора - 3-цилиндровый дизельный двигатель KM385BT объемом 1532 см3. Он имеет впрыскивание и жидкостное охлаждение с принудительной циркуляцией. Воздух очищается через масляную ванную с моноциклоном, а система подогрева воздуха в впускном коллекторе (электрофакельная свеча) обеспечивает легкий запуск в холодную погоду. Объем топливного бака – 32 литра, этого хватает на долгие часы работы.
Трансмиссия и ходовая
Трактор оснащен механической шестеренчатой трансмиссией с 8 передачами вперед и 2 назад. Полный привод 4х4 с передним ведущим мостом, блокировкой заднего дифференциала и барабанными тормозами обеспечивает хорошую проходимость и стабильность. Гидрообъемный руль с отдельным насосом и бачком позволяет легко маневрировать даже в сложных условиях. Колесная база - 1660 мм, дорожный просвет - 315 мм.
Конструкция и навесная система
Задняя трехточечная навесная система с двумя выносными гидроцилиндрами обеспечивает поднятие навесного оборудования массой до 420 кг. ВВП на 540/720 об/мин позволяет подключать косилки, фрезы и другое оборудование. Есть четыре гидровыхода, принудительное опускание, жесткие регулируемые растяжки. Буксировальная система - съемная маятниковая серьга с вертикальной цапфой.
Комфорт и электрооборудование
Мини-трактор имеет удобное амортизированное сиденье, пять круглых приборов для контроля параметров работы, а также полный комплект светотехники и аварийной сигнализации. Установлена электророзетка для подключения прицепа. Дополнительно - металлические крылья, ящик для ЗІП, звуковой сигнал. Питание обеспечивает генератор на 350 Вт, АКБ — 12 В / 100 Ач.
KENTAVR 244SXU — это отличный выбор для тех, кто ищет трактор с высокой проходимостью, выносливостью и широкими возможностями при небольших габаритах.
Основные преимущества
- Мощный двигатель: 24/(17,6) к.с. (кВт) — обеспечивает уверенную работу даже при серьёзных нагрузках.
- Высокая мощность: 540/720 об/хв — обеспечивает уверенную работу даже при серьёзных нагрузках.
- Вместительный топливный бак: 32 л — позволяет работать длительное время без дозаправки.
- Экономичный расход топлива: ≤275 — снижает эксплуатационные затраты при длительной работе.
- Компактность и мобильность: вес конструкции облегчает транспортировку и хранение (1370 кг).
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний з безпосереднім упорскуванням |
| Модель двигателя | KM385BT |
| Воздушный фильтр | Металева сітка та масляна ванна. Повітрозабірник винесений нагору. Із прозорим моноциклоном. |
| Тормоз | На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Система запуска | Электростартер |
| Формула переключения передач | (4+1)х2 |
| Сиденье водителя | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Размер передних шин | 7.50-16 |
| Размер задних шин | 11,2-24 |
| Панель приборов | П'ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування |
| Основная коробка передач | 4 швидкості вперед, нейтраль, 1 швидкість назад |
| Отдельная реверсивная коробка | Немає |
| Колея передних колес, мм | 1220,1440 |
| Колея задних колес, мм | 1200, 1360, 1400 |
| Колесная база, мм | 1660 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Клиренс, мм | 315 |
| Задняя навесная система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Электрическая розетка для подключения прицепа | Є |
| Эксплуатационная масса, кг | 1370 |
| Агротехнический просвет, мм | 390 |
| Тип трансмиссии | Механічна шестеренчата |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | Електрофакельна спіраль |
| Муфта сцепления | Суха, 1-дискова, постійно замкненого типу |
| Дополнительное оборудование | Немає |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 3400x1490x2050 |
| Буксировочное устройство | Знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 24/(17,6) |
| Кабина водителя | Немає |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 4 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 1,68-7,75 |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | 2,11-32,19 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 6.3 |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | 3,5 |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 420 |
| Система охлаждения | Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує |
| Число и расположение цилиндров | 3, вертикальне |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста | ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Система смазки | Комбінована, з насосом і розбризкуванням |
| Рулевое управление | Гідрооб'ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рукоятка быстрого руления | Є |
| Передний мост | Ведучий, вимикаючий |
| Топливный фильтр тонкой очистки | C0506C |
| Топливный фильтр грубой очистки | Без датчика наявності води у відстійнику, із пробкою для зливу води |
| Объем масла в картере, л | 4,5 |
| Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин | 2350 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт·ч | ≤275 |
| Масляный фильтр системы смазки | JX0708 |
| Кабина | Немає |
| Дополнительные понижающие коробки | 2 діапазони |
| Выключатель массы | Важільний, негерметичний, ліворуч над переднім мостом |
| Блокировка дифференциала заднего моста | Важелем |
| Турбонаддув | Немає |
| Тип рабочей жидкости гидросистемы | МГ-46В, МГЕ-46В влітку, М-15В (с) взимку |
| Объем топливного бака, л | 32 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 540/720 |
| Гидроцилиндр рулевого управления | Двосторонній симетричний |
| Вал отбора мощности (ВОМ) | Задній поздовжній |
| Прочее электрооборудование | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Тип масла в ГОРУ | За температури вище -5˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV |
| Привод гидроподъемника | Два винесених гідроциліндри, окремий шестеренчатий гідронасос |
| Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л | 14,0 / 3,0 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 6 |
| Объем масляного бака ГОРУ, л | 1,2 |
| Дополнительные подножки | Ліворуч |
| Стояночный тормоз | Блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Размещение масла гидроподъемника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Комплектация | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Дополнительное оборудование кабины | Немає |
| Управление гидроподъемником | Гідророзподільник трисекційний |
| Передняя навесная система | Немає |
| Минимальный радиус разворота с тормозом, м | 3,2 |
| Безопасный пуск | Блокування стартера педаллю зчеплення |
| Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки | Є |
| Конструкция боковых растяжек и откосов | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Тип масла в картере | Моторні оливи для дизельних двигунів М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Світлове електроустаткування | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Розширювальний бочок системи охолодження | Є |
| Примусове опускання навісної системи | Є |
| Объем двигателя, см³ | 1532 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 / 100 |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 350 Вт |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. × кг) | 4х11 / 2х22 |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Kentavr |
| Совместимость с маркой | БАЗ, MG |
| Совместимость с моделью | W350 |
| Пользовательские характеристики | |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Безпечний пуск | Блокування стартера педаллю зчеплення |
| Блокування диференціалу заднього мосту | Важелем |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній поздовжній |
| Вимикач маси | Важільний, негерметичний, ліворуч над переднім мостом |
| Воздушный фильтр | Металева сітка та масляна ванна. Повітрозабірник винесений нагору. Із прозорим моноциклоном. |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3400x1490x2050 |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 350 Вт |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 |
| Гідроциліндр рульового управління | Двосторонній симетричний |
| Додаткове обладнання кабіни | Немає |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. × кг) | 4х11 / 2х22 |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Додаткові підніжки | Ліворуч |
| Дополнительное оборудование | Немає |
| Експлуатаційна маса, кг | 1370 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кaбина | Немає |
| Кабіна водія | Немає |
| Кліренс, мм | 315 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колісна база, мм | 1660 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200, 1360, 1400 |
| Колія передніх коліс, мм | 1220, 1440 |
| Комплектация | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 420 |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0708 |
| Модель двигуна | KM385BT |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | Є |
| Муфта зчеплення | Суха, 1-дискова, постійно замкненого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,5 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,2 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 / 100 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤275 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24/(17,6) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 6.3 |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2350 |
| Об'єм двигуна, см³ | 1532 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540/720 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 / 3,0 |
| Об’єм мастила в картері, л | 4,5 |
| Об’єм паливного баку, л | 32 |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Основна коробка передач | 4 швидкості вперед, нейтраль, 1 швидкість назад |
| Паливний фільтр грубого очищення | Без датчика наявності води у відстійнику, із пробкою для зливу води |
| Паливний фільтр тонкого очищення | C0506C |
| Панель приборов | П'ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування |
| Передня навісна система | Немає |
| Передній міст | Ведучий, вимикаючий |
| Привід гідропідйомника | Два винесених гідроциліндри, окремий шестеренчатий гідронасос |
| Примусове опускання навісної системи | Є |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Розмір задніх шин | 11,2-24 |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бочок системи охолодження | Є |
| Рукоятка швидкого руління | Є |
| Рульове управління | Гідрооб'ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Світлове електроустаткування | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуска | Электростартер |
| Система охлаждения | Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує |
| Система смазки | Комбінована, з насосом і розбризкуванням |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,11-32,19 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,68-7,75 |
| Тип масла в картері | Моторні оливи для дизельних двигунів М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 |
| Тип мастила в ГОРУ | За температури вище -5˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний з безпосереднім упорскуванням |
| Тип робочої рідини гідросистеми | МГ-46В, МГЕ-46В влітку, М-15В (с) взимку |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчата |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Тормоз | На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Турбонадув | Немає |
| Управління гідропідйомником | Гідророзподільник трисекційний |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Число й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
- Цена: 265 205 ₴










