Трактор KENTAVR S 504Uе
409 045 ₴
- В наличии
- Код: 000218204
Трактор KENTAVR S 504Uе
KENTAVR S 504UE — это универсальный полноприводный трактор мощностью 50 к.с., созданный для выполнения широкого спектра работ в фермерских, коммунальных и строительных хозяйствах. Его конструкция сочетает выносливость, простоту обслуживания и базовый комфорт оператора.
Двигатель
Модель оснащена 4-цилиндровым дизельным двигателем КМ495 с непосредственным впрыском, обеспечивающим мощность 50 к.с. (объем – 3170 см3). Для уверенного запуска в холодное время используется электрофакельная свеча. Эффективная система фильтрации воздуха — контактно-маслородный фильтр с циклоном — надежно защищает двигатель от пыли. Бак на 70 литров обеспечивает долгую автономную работу без дозаправки.
Трансмиссия и ходовая
Механическая коробка передач (4х2)+(4х2) с реверсом и понижающими диапазонами позволяет гибко работать на различных скоростях. Дводочное сцепление, полный привод 4×4, гидрообъемное рулевое управление, раздельные педали тормозов — все это способствует точному управлению и маневренности.
Навесная система
Модель комплектуется 3-точечной задней навеской с приводом от двух гидроцилиндров. Оснащенный валом отбора мощности на 540–1000 об/мин, трактор позволяет подключать широкий спектр навесного оборудования. Для этого предусмотрено 4 гидровыхода с быстрорастворимыми муфтами.
Оснащение и эргономика
Несмотря на отсутствие кабины, трактор имеет удобное сиденье с амортизатором и регулировкой, ровный пол, цифровую панель приборов, а также электророзетку для прицепа, освещения, зеркала, сигнализацию и фары. Магнитола, кондиционер и обогрев не предусмотрен, что делает эту модель простой и недорогой в обслуживании.
KENTAVR S 504UE — это практичный выбор для тех, кто ценит простоту, надежность и эффективность в ежедневной работе.
Основные преимущества
- Мощный двигатель: 50 (36,8) к.с. (кВт) — обеспечивает уверенную работу даже при серьёзных нагрузках.
- Высокая мощность: 540-1000 об/хв — обеспечивает уверенную работу даже при серьёзных нагрузках.
- Вместительный топливный бак: 70 л — позволяет работать длительное время без дозаправки.
- Компактность и мобильность: вес конструкции облегчает транспортировку и хранение (1942 кг).
- Надёжная трансмиссия: (4х2)+(4х2) — обеспечивает уверенное движение и точный подбор режима работы.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Модель двигателя | КМ495ВТ |
| Воздушный фильтр | Паперовий |
| Тормоз | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колеса, синхронізація одночасної дії педалей |
| Формула переключения передач | (4х2)+(4х2) |
| Сиденье водителя | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Размер передних шин | 8,3-20 |
| Размер задних шин | 12.4-28 |
| Панель приборов | Багатофункціональна електронна з цифровим покажчиком тиску |
| Основная коробка передач | 4 швидкості |
| Отдельная реверсивная коробка | Є |
| Колея передних колес, мм | 1230 |
| Колея задних колес, мм | 1240 |
| Колесная база, мм | 1910 |
| Колесная формула | 4×4 |
| Клиренс, мм | 350 |
| Задняя навесная система | Універсальна, 3-точкова |
| Электрическая розетка для подключения прицепа | Є |
| Эксплуатационная масса, кг | 1942 |
| Агротехнический просвет, мм | 480 |
| Тип трансмиссии | Механічна шестеренчаста |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | Електрофакельна свічка |
| Муфта сцепления | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Дополнительное оборудование | Дуга безпеки, звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 3650×1550×2160 |
| Буксировочное устройство | Знімна поворотна цапфа, U-подібне причіпне |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Кабина водителя | Немає |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 4 (2 напір/злив, 2 злив) із швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | Н/д |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | Н/д |
| Номинальное тяговое усилие, кН | Н/д |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | Н/д |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 650 |
| Объем топливного бака, л | 70 |
| Турбонаддув | Немає |
| Ровный пол | Є |
| Рулевое управление | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Привод гидроподъемника | 2 гідроциліндра |
| Передние крылья | Пластикові |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | Н/д |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 540-1000 |
| Объем двигателя, см³ | 2836 |
| Напряжение и емкость генератора, В / А·ч | 14 В/350 Вт |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / А·ч | 12/100 |
| Минимальный радиус разворота с тормозами, м | Н/д |
| Магнитола | Немає |
| Количество и расположение цилиндров | 4, вертикальне |
| Кондиционирование | Нет |
| Компрессор | Немає |
| Кабина с отоплением | Немає |
| Дополнительные понижающие коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Дополнительные грузы передние / задние (ед. × кг) | 6×11 / 2×30 |
| Блокировка дифференциала заднего моста | Є |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Kentavr |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Совместимость с моделью | W350 |
| Пользовательские характеристики | |
| Агротехнічний просвіт, мм | 480 |
| Блокування диференціала заднього моста | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна поворотна цапфа, U-подібне причіпне |
| Воздушный фильтр | Паперовий |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3650×1550×2160 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) із швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг) | 6×11 / 2×30 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Дополнительное оборудование | Дуга безпеки, звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Експлуатаційна маса, кг | 1942 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Немає |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Кліренс, мм | 350 |
| Колесная формула | 4×4 |
| Колісна база, мм | 1910 |
| Колія задніх коліс, мм | 1240 |
| Колія передніх коліс, мм | 1230 |
| Компрессор | Немає |
| Кондиционирование | Нет |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | Немає |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 650 |
| Модель двигуна | КМ495ВТ |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | Н/д |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | Н/д |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В / А*год | 12/100 |
| Напруга та ємність генератора, В / А*год | 14 В/350 Вт |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Обʼєм двигуна, см³ | 2836 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | Н/д |
| Об’єм паливного бака, л | 70 |
| Окрема реверсивна коробка | Є |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Панель приборов | Багатофункціональна електронна з цифровим покажчиком тиску |
| Передні крила | Пластикові |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндра |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка |
| Розмір задніх шин | 12.4-28 |
| Розмір передніх шин | 8,3-20 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тормоз | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колеса, синхронізація одночасної дії педалей |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
- Цена: 409 045 ₴