Мотоблок Кентавр МБ 40-1С/G-2F (колеса 4.00-8)
Мотоблок МБ40-1С/G-2F – новинка в линейке бензиновых мотоблоков Kentavr.
Он отлично выполняет обработку почвы на участках малого и среднего размера с различными типами почвы. Впрочем, МБ40-1С/G-2F поужает и большую площадь − просто на это потребуется будет немного больше времени.
МБ40-1С/G-2F отлично культивирует почву в местах, куда сложно или невозможно заехать трактором. В частности, − между виноградниками, под кустами, на грядках, цветочных клумбах, в теплицах и т.д.
С МБ40-1С/G-2F работать просто. Главное преимущество этого мотоблока – значительно меньше нагрузки на руки оператора, если сравнивать с другими моделями среднего уровня мощности. С ним легко и комфортно может работать человек, не имеющий хорошей физической подготовки.
Снижение нагрузки происходит благодаря компоновке, характерной для гораздо более мощных профессиональных машин, а именно − роторная грунтофреза вынесена обратно и приводится в действие через отдельный цепной редуктор.
В свою очередь, поступательное движение всего агрегата вперед или назад осуществляется благодаря ведущим колесам с шевронным протектором «елочка» размером 4.00-8.
Такая конструкция мотоблока имеет многочисленные преимущества и работать с ним намного легче, удобнее и эффективнее.
Коробка переключения передач. Усовершенствованная КПП с 2 передачами вперед и 1 назад – позволит решить любые задачи по культивации и обработке почвы. Наличие нейтрали – мотоблок можно перевернуть без включенного двигателя.
Рычаг фрезы имеет 3 положения – направление вращения вперед/выключено/направление вращения назад.
Мощность бензинового двигателя – 7 к.с. Этого вполне достаточно для культивации большинства типов грунтов, за исключением каменистых.
Даже если в грунте присутствуют растительные остатки или сорняки, они без проблем перемалываются роторной грунтофрезой, вращающейся с высокой скоростью до 565 об/мин.
Главное – вовремя чистить ножи фрезы. Для удобства очистки фрезы задняя часть защитного крыла сделана откидной.
Руль регулируемый по высоте и направлению.
Совместимость с навесным оборудованием. Еще одно ощутимое преимущество мотоблока МБ-40-1С/G-2F перед обычными культиваторами – возможность работы с другими навесными инструментами. Можно (через специальное переходное сцепление) установить подгортальник, плоссу или плоскорез. Благодаря тому, что можно отключить грунтофрез – это будет делать достаточно удобно.
Кстати, если грунт пухлый, можно установить металлические грунтозацепы вместо пневматических колес − для лучшего сцепления. Таким образом, остановив свой выбор на мотоблочке МБ-40-1С/G-2F, вы получаете надежного и универсального помощника в любом хозяйстве.
Основные преимущества
- Мощный двигатель: 7,0 к.с. — обеспечивает уверенную работу даже при серьёзных нагрузках.
- Высокая мощность: Немає — обеспечивает уверенную работу даже при серьёзных нагрузках.
- Вместительный топливный бак: 3,6 л. — позволяет работать длительное время без дозаправки.
- Экономичный расход топлива: ≤374 — снижает эксплуатационные затраты при длительной работе.
- Компактность и мобильность: вес конструкции облегчает транспортировку и хранение (95/95 кг).
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
| Емкость топливного бака, л. | 3,6 |
| Модель двигателя | 170F |
| Воздушный фильтр | Двоступеневий (з масляною ванною) |
| Мощность двигателя, л.с. | 7,0 |
| Тип | Мотоблок |
| Система запуска двигателя | Ручний стартер |
| Тип двигателя | Бензиновий |
| Тип топлива | Бензин |
| Глубина культивации, мм | До 200 |
| Прочее оборудование | Немає |
| Тип сцепления | Нормально розімкнуте багатодискове |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 212 |
| Привод фрезы | Ланцюговий |
| Объем картера двигателя, л | 0,6 |
| Ширина захвата почвофрезы, мм | 500,650 |
| Транспортные колеса | 4.00-8 |
| Тип, емкость АКБ А·ч | Немає |
| Тип и регулятор руля | Швидке регулювання за висотою і напрямком |
| Тип прицепного устройства | Немає |
| Тип привода трансмиссии | Прямий |
| Тип приводных ремней | Немає |
| Тип охлаждающей жидкости | Немає |
| Тип масла в картере трансмиссии | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL- |
| Тип масла в картере двигателя | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип коробки передач | Шестеренчаста |
| Разъём для подключения активного навешивания | Немає |
| Способ установки почвофрезы | Окремо від транспортувальних коліс (активна фреза) |
| Способ включения заднего хода | Окрема передача |
| Снаряженная масса, на колесах/на фрезах, кг | 95/95 |
| Размер/количество/тип ножей почвофрезы | 5,5 мм х 235 мм / 24 од. |
| Объем системы охлаждения, л | Немає |
| Объем масла в картере трансмиссии, л | 2,5 |
| Номинальные обороты, об/мин | 3000 |
| Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/ч | 2,5; 6,5/2,2 |
| Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин | 275; 565/305 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт·ч | ≤374 |
| Количество секций почвофрезы, шт | 6=(1+2)+(2+1) |
| Колея колес, мм | 405 |
| Количество передач | 2/1 + нейтраль |
| ЗИП | У комплекті |
| Электрооборудование | Немає |
| Диаметр ротора почвофрезы, мм | 350 |
| Датчик уровня масла | Є |
| Габаритные размеры в сборе (ДхШхВ), мм | 1700х700х950 |
| Измерительные приборы | Немає |
| Вал отбора мощности | Немає |
| Система охолодження двигуна | Повітряна |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Kentavr |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Характеристики двигателя внутреннего сгорания | |
| Система охлаждения двигателя | Воздушная |
| Пользовательские характеристики | |
| Ємність паливного бака, л. | 3,6 |
| Інше обладнання | Немає |
| Вал отбора мощности | Немає |
| Вимірювальні прилади | Немає |
| Воздушный фильтр | Двоступеневий (з масляною ванною) |
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 1700х700х950 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Датчик рівня масла | Є |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 350 |
| Електрообладнання | Немає |
| ЗІП | У комплекті |
| Количество передач | 2/1 + нейтраль |
| Колія коліс, мм | 405 |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 6=(1+2)+(2+1) |
| Модель двигуна | 170F |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | ≤374 |
| Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв | 275; 565/305 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 2,5; 6,5/2,2 |
| Номінальні обороти, об/хв | 3000 |
| Обсяг картера двигуна, л | 0,6 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 2,5 |
| Обсяг системи охолодження, л | Немає |
| Потужність двигуна, к.с. | 7,0 |
| Привід фрези | Ланцюговий |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 212 |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 5,5 мм х 235 мм / 24 од. |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 95/95 |
| Спосіб включення заднього ходу | Окрема передача |
| Спосіб установки грунтофрези | Окремо від транспортувальних коліс (активна фреза) |
| Струмок для підключення активного навішування | Немає |
| Тип коробки передач | Шестеренчаста |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL- |
| Тип охолоджуючої рідини | Немає |
| Тип приводних ременів | Немає |
| Тип приводу трансмісії | Прямий |
| Тип причіпного пристрою | Немає |
| Тип сцепления | Нормально розімкнуте багатодискове |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип і регулятор керма | Швидке регулювання за висотою і напрямком |
| Тип, ємність АКБ А∙год | Немає |
| Транспортні колеса | 4.00-8 |
| Ширина захвату грунтофрези, мм | 500, 650 |
- Цена: 34 836 ₴





