Мотоблок Кентавр МБ40-1С
Мотоблок МБ40-1С: универсальный помощник. Мотоблок МБ40-1С по праву занимает одно из первых мест в рейтинге популярности данной техники. Он отлично справляется с обработкой почвы на участках малого и среднего размера с различными типами почвы. Впрочем, МБ40-1С поужает и большая площадка – просто на это потребуется немного больше времени.
МБ40-1С отлично культивирует почву в местах, куда сложно или невозможно заехать трактором. В частности, − между виноградниками, под кустами, на грядках, на цветочных клумбах, в теплицах, парниках и т.д.
С МБ40-1С работать просто.Голновое преимущество этого мотоблока − значительно меньше нагрузки на руки работника по сравнению с другими моделями среднего уровня мощности. С ним легко и комфортно может работать человек, не имеющий хорошей физической подготовки.
Снижение нагрузки происходит благодаря компоновке, характерной для гораздо более мощных профессиональных машин, а именно − роторная грунтофреза вынесена назад и приводится в действие через отдельный редуктор. В свою очередь, поступательное движение всего агрегата вперед или назад осуществляется благодаря ведущим колесам с шевронным протектором «елочка».
Такая конструкция мотоблока дает массу преимуществ и работать с ним несравненно легче, удобнее и эффективнее.
Мощность МБ40-1С.Потяжность бензинового двигателя – 7 к.с. Этого вполне хватает для культивации большинства типов грунтов, за исключением каменистых.
Даже если в грунте присутствуют растительные остатки или сорняки, они без проблем перемалывают роторной грунтофрезой, вращающейся с высокой скоростью.
Главное – вовремя чистить ножи фрезы. Для удобства очистки фрезы задняя часть защитного крыла сделана откидной.
Совместимость с навесным оборудованием.Щое одно ощутимое преимущество мотоблока МБ-40-1С перед обычными культиваторами – возможность работы с другими навесными инструментами. Сняв роторную фрезу, можно (из-за специального переходного сцепления) установить подгорь, плоссу или плоскорез.
Кстати, если грунт пухлый, можно установить металлические грунтозацепы вместо пневматических колес − для лучшего сцепления.
Таким образом, остановив свой выбор на мотоблоке МБ-40-1С, вы получаете надежного и универсального помощника в любом хозяйстве.
Особенности модели Кентавр МБ 40-1С:
- Высокое качество рыхления обеспечивается благодаря высокой скорости вращения роторной грунтофрезы − 250 об/мин. Это почти в два раза больше, чем у моделей с грунтофрезой вместо колес при относительно медленном (около 2 км/ч) перемещены мотоблока по обрабатываемой области на ведущих колесах. Таким образом, можно за один проход рихлить грунт на всю глубину захвата грунтофрезы.
- Уникальный конструктив. Каждая половина роторной грунтофрезы состоит из отдельных секций-роторов. Их можно легко и быстро снять или поставить обратно для регулирования ширины культивации. А чтобы части выступающие защитного крыла не повреждали растения, именно крыло тоже сделано разборным.
- Исключительная стойкость. В процессе работы вся масса мотоблока оптимально распределяется между ведущими колесами и грунтофрезой. При этом центр тяжести агрегата находится очень низко. Это делает мотоблок чрезвычайно устойчивым − работнику не нужно прилагать столько усилий для поддержания равновесия агрегата, сколько при культивации обычными мотоблоками.
- Легкая управляемость. Ведомые колеса избавляют работника от необходимости вручную толкать или тянуть мотоблок по полю. Включение переднего или заднего хода осуществляется очень просто − зажатием нужного рычага на рукоятке руля.
- Маневренность. Повернуть и развернуть мотоблок можно практически на одном месте, так как колье ведущих колес значительно более узкая ширины захвата фрезы, и они не создают ощутимого сопротивления при развороте.
- Опора на ведущие колеса значительно уменьшает вибрацию руля от вращения почвофрезы и ударопрочную нагрузку от соприкосновения ножей фрезы с камушками или твердыми фрагментами почвы.
- Эргономика. Рычаги переднего и заднего хода, рычаг ручного газа и выключатель двигателя удобно расположены на руле. Руль, кстати, не только регулируется по высоте, но его можно быстро сложить. Это удобно при транспортировке в машине или при хранении.
Основные преимущества
- Мощный двигатель: 7,0 к.с. — обеспечивает уверенную работу даже при серьёзных нагрузках.
- Высокая мощность: - — обеспечивает уверенную работу даже при серьёзных нагрузках.
- Вместительный топливный бак: 3,6 л. — позволяет работать длительное время без дозаправки.
- Экономичный расход топлива: ≤374 — снижает эксплуатационные затраты при длительной работе.
- Компактность и мобильность: вес конструкции облегчает транспортировку и хранение (70 / 70 кг).
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
| Емкость топливного бака, л. | 3,6 |
| Модель двигателя | 170F |
| Воздушный фильтр | Двоступеневий |
| Мощность двигателя, л.с. | 7,0 |
| Тип | Мотоблок |
| Система запуска двигателя | Ручний стартер |
| Тип двигателя | Бензиновий |
| Тип топлива | Бензин |
| Глубина культивации, мм | До 200 |
| Прочее оборудование | - |
| Система охлаждения двигателя | Повітряне охолодження |
| Тип сцепления | Натяжкою ременя |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 208 |
| Привод фрезы | Прямий черв'ячного типу |
| Объем картера двигателя, л | 0,6 |
| Ширина захвата почвофрезы, мм | 500,700 |
| Транспортные колеса | 13Х5.00-6 |
| Тип, емкость АКБ А·ч | - |
| Тип и регулятор руля | По висоті |
| Тип прицепного устройства | - |
| Тип привода трансмиссии | Ремінний |
| Тип приводных ремней | 10РК600 / 5РК730 |
| Тип охлаждающей жидкости | - |
| Тип масла в картере трансмиссии | ТМ "ДТЗ" ТАД-17 И API GL- |
| Тип масла в картере двигателя | ТМ "ДТЗ" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип коробки передач | Ремінного типу |
| Разъём для подключения активного навешивания | - |
| Способ установки почвофрезы | Окремо від транспортних коліс |
| Способ включения заднего хода | Рукоятка на кермі |
| Снаряженная масса, на колесах/на фрезах, кг | 70 / 70 |
| Размер/количество/тип ножей почвофрезы | 4,0 ММ Х 155 ММ / 18 шт. |
| Объем системы охлаждения, л | - |
| Объем масла в картере трансмиссии, л | 1,8 |
| Номинальные обороты, об/мин | 3000 |
| Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/ч | 3,2 / 3,2 |
| Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин | 250 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт·ч | ≤374 |
| Количество секций почвофрезы, шт | 6=(1+2)+(2+1) |
| Колея колес, мм | 405 |
| Количество передач | 1/1 |
| ЗИП | В комплекті |
| Электрооборудование | - |
| Диаметр ротора почвофрезы, мм | 285 |
| Датчик уровня масла | Є |
| Габаритные размеры в сборе (ДхШхВ), мм | 1500х700х1100 |
| Измерительные приборы | - |
| Вал отбора мощности | - |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Kentavr |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Пользовательские характеристики | |
| Ємність паливного бака, л. | 3,6 |
| Інше обладнання | - |
| Вал отбора мощности | - |
| Вимірювальні прилади | - |
| Воздушный фильтр | Двоступеневий |
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 1500х700х1100 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Датчик рівня масла | Є |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 285 |
| Електрообладнання | - |
| ЗІП | В комплекті |
| Количество передач | 1/1 |
| Колія коліс, мм | 405 |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 6=(1+2)+(2+1) |
| Модель двигуна | 170F |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | ≤374 |
| Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв | 250 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 3,2 / 3,2 |
| Номінальні обороти, об/хв | 3000 |
| Обсяг картера двигуна, л | 0,6 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 1,8 |
| Обсяг системи охолодження, л | - |
| Потужність двигуна, к.с. | 7,0 |
| Привід фрези | Прямий черв'ячного типу |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 208 |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 4,0 ММ Х 155 ММ / 18 шт. |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Система охлаждения двигателя | Повітряне охолодження |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 70 / 70 |
| Спосіб включення заднього ходу | Рукоятка на кермі |
| Спосіб установки грунтофрези | Окремо від транспортних коліс |
| Струмок для підключення активного навішування | - |
| Тип коробки передач | Ремінного типу |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ "ДТЗ" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ "ДТЗ" ТАД-17 И API GL- |
| Тип охолоджуючої рідини | - |
| Тип приводних ременів | 10РК600 / 5РК730 |
| Тип приводу трансмісії | Ремінний |
| Тип причіпного пристрою | - |
| Тип сцепления | Натяжкою ременя |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип і регулятор керма | По висоті |
| Тип, ємність АКБ А∙год | - |
| Транспортні колеса | 13Х5.00-6 |
| Ширина захвату грунтофрези, мм | 500,700 |
- Цена: 25 936 ₴








