Трактор KENTAVR 15D/1000 с грунтофрезой
Он идет с активной фрезой, но сравнивать его с мотоблоком даже как-то неудобно — это совсем другой уровень. Не дотягивает и до 20 сил под капотом, а упрямый характер и замашки — уже как у взрослого трактора. Это ловкая «переломка» КENTAVR 15D/1000, с которой вы просто отдыхаете за рулем, а садок или огород наконец-то ощутят вкус прочь другой жизни.
ДВИГУН
Превосходную тягу на низких оборотах обеспечивает 15-сильный дизель (531 см3), поэтому он легко крутит фрезу на тяжелом грунте и экономит топливо. Запуск здесь полностью подстрахованный: трактор без проблем заводится как электростартером из ключа, так и вручную. Благодаря воздушному охлаждению одноцилиндровый мотор прост и надежен, а многоразовый масляный фильтр надежно защищает от пыли и избавляет вас от затрат на новые картриджи.
ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВА
Благодаря шарнирно счлененной раме эта «переломка» легко маневрирует между грядками. Шестеренчатый привод с фрикционным сцеплением гарантирует плавный ход без рывков под нагрузкой, а упрощенная коробка (3+1) делает управление простым. За надежную фиксацию на склонах отвечает привычный автомобильный ручник. А если впереди складной участок – подключаемый провод, добавляет проходимости и вытягивает трактор из рыхлого грунта.
НАВІСНА СИСТЕМА
Двухходовая гидравлика с внешним цилиндром не только поднимает заднюю навеску, но и принудительно заглубляет ее в твердую землю. Штатная активная фреза шириной 1000 мм работает на 820 оборотах ВВП, полностью перекрывая колю трактора. Два режима работы фрезы с реверсом позволяют легко адаптироваться к любому типу почвы и быстро очищать ножи от травы, а мотоблочный тип сцепки делает обслуживание простым и удобным.
КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООССКА
Мягкое износостойкое сиденье из экокожи регулируется по длине под рост и существенно снижает усталость водителя. Сразу перед ним обустроена минималистическая панель с дисплеями вольтметра и счетчика моточасов и кнопками быстрого доступа. Для полного контроля шарнирные зеркала убирают слепые участки вокруг колес и фрезы, а защищенные от ударов блок-фары в капоте и задние фонари делают трактор заметным со всех сторон.
Эта ловкая «переломка» наглядно доказывает, что для впечатляющих результатов гигантские размеры не нужны. Продуманный функционал, автомобильная легкость и фирменная выносливость превращают KENTAVR 15D/1000 в беспрекословного лидера приусадебного участка!
Основные преимущества
- Мощный двигатель: 15 (9,0) к.с. (кВт) — обеспечивает уверенную работу даже при серьёзных нагрузках.
- Высокая мощность: 820 об/хв — обеспечивает уверенную работу даже при серьёзных нагрузках.
- Вместительный топливный бак: 5 л — позволяет работать длительное время без дозаправки.
- Компактность и мобильность: вес конструкции облегчает транспортировку и хранение (392 кг).
- Надёжная трансмиссия: 3+1 — обеспечивает уверенное движение и точный подбор режима работы.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Модель двигателя | HSD195FE |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляний: масляна ванна, поролон |
| Тормоз | Задні, дискові |
| Формула переключения передач | 3+1 |
| Сиденье водителя | Регулюється за відстанню до керма |
| Размер передних шин | 4,0-8 |
| Размер задних шин | 5,0-12 |
| Панель приборов | Немає |
| Основная коробка передач | 3 вперед, 1 назад |
| Отдельная реверсивная коробка | Немає |
| Колея передних колес, мм | 600 |
| Колея задних колес, мм | 570/615 |
| Колесная база, мм | 800 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Клиренс, мм | 60 |
| Задняя навесная система | Мотоблочного типу. Гідроциліндр 2-ходовий |
| Электрическая розетка для подключения прицепа | Немає |
| Эксплуатационная масса, кг | 392 |
| Агротехнический просвет, мм | 160 |
| Тип трансмиссии | Механічна шестеренчаста |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | Немає |
| Муфта сцепления | Багатодискова |
| Дополнительное оборудование | Пристрій підйому осі. Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари. Металеві задні і передні крила, вихлопна труба з глушником із нержавійної сталі |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 1810х900х1250 |
| Буксировочное устройство | Мотоблочного типу |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 15 (9,0) |
| Кабина водителя | Немає |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | Немає |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | Н/д |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | Н/д |
| Номинальное тяговое усилие, кН | Н/д |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | 2,3 |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | Н/д |
| Объем топливного бака, л | 5 |
| Турбонаддув | Немає |
| Ровный пол | Немає |
| Рулевое управление | Механічне |
| Привод гидроподъемника | Зовнішній гідроциліндр |
| Передние крылья | Металеві |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 1,4 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 820 |
| Объем двигателя, см³ | 531 |
| Напряжение и емкость генератора, В / А·ч | 12/36 |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / А·ч | 12/21 |
| Минимальный радиус разворота с тормозами, м | 2,3 |
| Магнитола | Немає |
| Количество и расположение цилиндров | 1, вертикальне |
| Кондиционирование | Нет |
| Компрессор | Немає |
| Кабина с отоплением | Немає |
| Дополнительные понижающие коробки | Немає |
| Дополнительные грузы передние / задние (ед. × кг) | Немає |
| Блокировка дифференциала заднего моста | Н/д |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Kentavr |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Пользовательские характеристики | |
| Агротехнічний просвіт, мм | 160 |
| Блокування диференціала заднього моста | Н/д |
| Буксирувальний пристрій | Мотоблочного типу |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляний: масляна ванна, поролон |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 1810х900х1250 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | Немає |
| Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг) | Немає |
| Додаткові понижувальні коробки | Немає |
| Дополнительное оборудование | Пристрій підйому осі. Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари. Металеві задні і передні крила, вихлопна труба з глушником із нержавійної сталі |
| Експлуатаційна маса, кг | 392 |
| Електророзетка для підключення причепа | Немає |
| Задня навісна система | Мотоблочного типу. Гідроциліндр 2-ходовий |
| Кабіна водія | Немає |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Кліренс, мм | 60 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колісна база, мм | 800 |
| Колія задніх коліс, мм | 570/615 |
| Колія передніх коліс, мм | 600 |
| Компрессор | Немає |
| Кондиционирование | Нет |
| Кількість і розташування циліндрів | 1, вертикальне |
| Магнітола | Немає |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | Н/д |
| Модель двигуна | HSD195FE |
| Муфта зчеплення | Багатодискова |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 2,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 2,3 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В / А*год | 12/21 |
| Напруга та ємність генератора, В / А*год | 12/36 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 15 (9,0) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Обʼєм двигуна, см³ | 531 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 820 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 1,4 |
| Об’єм паливного бака, л | 5 |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Основна коробка передач | 3 вперед, 1 назад |
| Панель приборов | Немає |
| Передні крила | Металеві |
| Привод гідропідйомника | Зовнішній гідроциліндр |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Немає |
| Розмір задніх шин | 5,0-12 |
| Розмір передніх шин | 4,0-8 |
| Рульове керування | Механічне |
| Рівна підлога | Немає |
| Сидіння водія | Регулюється за відстанню до керма |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тормоз | Задні, дискові |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | 3+1 |
- Цена: 105 633 ₴










